- Gleitringdichtung
- Geschweißte Metallbalg-Gleitringdichtung
- Rotierende und stationäre Gleitringdichtung mit mehreren Federn
- Zylinder- und konische Einzelfeder-Gleitringdichtung
- Wellenfeder-Gleitringdichtung
- Elastomer-Gummi-Balgwellendichtung
- Teflon-Balg-Gleitringdichtungen
- Trockengasdichtung für Pumpe
- Gleitringdichtungen mit Standardpatrone
- Gleitringdichtungen mit Einfach- und Doppelrührwerk
- Doppelseitige Feder und Balg-Gleitringdichtung
- Feder- und Metallbalgdichtung für Hochgeschwindigkeits-Zahnradpumpe
- Stationäre Kartuschendichtung für Schlammpumpe
- Kfz-Wasserpumpendichtungen
- Patronen-Gleitringdichtung für Grundfos Pumpen
Mechanische Dichtungsringe/-flächen aus Wolframcarbid
Wolframcarbid-Dichtflächen/-Ringe sind erforderlich, um in Gleitringdichtungen zu arbeiten. Die zwei häufigsten Variationen von Wolframcarbid-Dichtflächen/-Ringen sind kobaltgebunden und nickelgebunden.
Die Gleitflächen/Ringe aus nickelgebundenem Wolframcarbid sind korrosionsbeständiger, obwohl die Gleitflächen/Ringe aus kobaltgebundenem Wolframcarbid für die meisten Anwendungen mehr als ausreichend sind. Beides ist nicht so gut wie Aluminiumoxid. Eine Dichtfläche/ein Ring aus Wolframcarbid hat eine sehr hohe Druck- und Zugfestigkeit, einen hohen Elastizitätsmodul.
https://www.grandseal.net/product/tungsten-carbid-mechanical-seal-faces
Die Gleitringdichtungen mit Wolframkarbid-Gleitflächen oder -Ringen können in Pumpen eingesetzt werden, die in Flüssigkeiten mit Sand oder Feststoffen betrieben werden.